Donedavno je prosječni voditelj flote bio zadovoljan ako je znao da je “kamion negdje na autocesti Zagreb–Split” i da bi, uz malo sreće, trebao stići na odredište oko podneva.
U vrijeme kada su rokovi isporuke bili općenito široko definirani, a gorivo relativno jeftino, takva je razina vidljivosti bila dovoljna da se osigura kakva-takva operativna učinkovitost.
E-commerce, globalizirani lanci opskrbe i „just-in-time“ proizvodnja potpuno su promijenili tu sliku. Svaka minuta zastoja, svaki nepotreban kilometar i svaka nepotrebno potrošena litra dizela izravno pogađaju maržu. Flote koje broje desetke ili stotine vozila ne mogu si priuštiti da odluke donose “po osjećaju” – potreban je vođeni nadzor u stvarnom vremenu koji je temeljen na podacima.
No čak se i tvrtke koje su ugradile osnovne GPS uređaje još uvijek bore s trima “bolnim mjestima”:
Drugim riječima, dok su prijašnje verzije pružale “fotografiju” stanja flote, nadzor 2.0 daje kontinuiran slijed koji u trenutku nastanka spaja sve dionike – vozača, dispečera, skladište i financije.
U kabini svakog vozila nalazi se sustav za nadzor povezan žiroskopom i CAN-busom. U praksi to znači da sustav ne šalje samo geografske koordinate, već i brzinu, broj okretaja, rad motora u praznom hodu, status vrata i niz drugih senzora. Sirovi se podaci komprimiraju i ulaze u oblak.
Rezultat: dispečer na zaslonu vidi živu kartu svih vozila, a podaci o dolasku se dinamički izračunavaju pri svakoj prometnoj promjeni.
Podaci bez konteksta brzo se pretvaraju u informacijski šum. Zato MireoFleet automatski spaja dionice u rute, detektira zaustavljanja, izračunava potrošnju goriva, prati prazan hod i stil vožnje temeljen na kočenjima, ubrzanjima i prekoračenjima brzine.
Ako tvrtka već koristi ERP, TMS ili WMS, MireoFleetov API prosljeđuje stanja vozila izravno u te sustave, tako da se podaci pojavljuju ondje gdje ljudi već rade.
Koristeći podatke iz MireoFleeta, svakom se vozaču može dodijeliti ocjena. Svako naglo kočenje, prekoračenje brzine ili višak rada u praznom hodu oduzima bodove; svaka vožnja po planiranoj ruti i vožnja po propisima ih dodaju. Voditelji flote najbolje vozače mogu nagraditi bonusima, a one na dnu ljestvice dodatno educirati kako bi kvalitetnije upravljali vozilima.
Kraće rute, manje praznog hoda i eko-vožnja daju kombinirani efekt koji je na floti od 50 vozila često veći od €100.000 godišnje.
Glatka vožnja smanjuje potrošnju guma i kočnica, a prediktivni servisi sprječavaju skupe kvarove na cesti.
Dinamičkim preusmjeravanjem slobodnih vozila smanjuju se prazni kilometri i čekanja na utovar.
Nadzor stila vožnje potiče vozače na odgovorno ponašanje, što tvrtki donosi niže kasko-premije i bolji javni imidž.
Automatizirano praćenje CO₂ emisija olakšava rezultate na tenderima gdje se boduje održivost.
Nadzor vozila nije samo točka na karti. To je sustav u kojem podaci postaju KPI-jevi, KPI-jevi postaju navike, a navike se pretvaraju u profit. Kada GPS u stvarnom vremenu, analitika i bonusi za vozače rade zajedno, flota prestaje biti troškovna crna rupa i postaje održivi izvor konkurentske prednosti.
U konkurentnom poslovnom okruženju, optimizacija efikasnosti flote ključna je za postizanje boljih rezultata.
Efikasno upravljanje resursima jedan je od izazova s kojim se danas često suočavaju vlasnici malih i srednjih poduzeća.
U modernim industrijama, investicija u GPS nadzor vozila se više ne smatra samo luksuzom, već nužnošću.
Pošaljite nam svoje kontakt podatke i naš će vam se tim povratno javiti kroz 24 sata.