3 scenarija u kojima GPS praćenje vozila vraća investiciju već u prvoj godini

Pitanje je potpuno legitimno. Svaka investicija treba biti opravdana, a pogotovo ona koja uključuje mjesečnu naknadu kroz višegodišnje razdoblje. No za razliku od mnogih drugih poslovnih ulaganja, povrat investicije kod GPS praćenja vozila u većini slučajeva nije pitanje godina - nego mjeseci.

U nastavku pogledajmo tri konkretna scenarija u kojima sustav za GPS praćenje vozila vraća uloženo već u prvoj godini korištenja. Nisu to hipotetske situacije - radi se o obrascima koji se ponavljaju kod većine tvrtki s voznim parkom, bez obzira na djelatnost ili veličinu flote.

Scenarij 1: uštede na gorivu kroz optimizaciju ruta i stila vožnje

Gorivo je u većini voznih parkova najveća pojedinačna stavka troškova. Kod flote od 20 vozila koja mjesečno prelaze prosječno 3.000 kilometara po vozilu, ukupna mjesečna potrošnja može doseći značajne iznose. Ako već računate s prosječnom cijenom goriva i prosječnom potrošnjom, lako ćete izračunati da se radi o ozbiljnoj stavci u budžetu. A upravo tu GPS praćenje vozila pokazuje prvu i najbržu razinu povrata investicije.

Studije iz industrije konzistentno pokazuju da uvođenje GPS praćenja vozila u kombinaciji s automatskom optimizacijom ruta donosi prosječno smanjenje potrošnje goriva između 10% i 20%. Izvori uštede su višestruki - kraće rute, manje praznog hoda, eliminacija nepotrebnih zaustavljanja, te postupna promjena stila vožnje kod vozača koji znaju da se njihovo ponašanje prati.

Računica je relativno jednostavna. Ako vaša flota troši 10.000 eura mjesečno na gorivo, ušteda od 15% iznosi 1.500 eura mjesečno, odnosno 18.000 eura godišnje. Kod većine fleet management sustava, godišnji trošak sustava za flotu takve veličine je nekoliko puta manji od toga iznosa. Povrat investicije samo kroz uštede na gorivu postaje očit već u prvim mjesecima korištenja - i to ne uključujući sve ostale uštede koje sustav donosi.

Scenarij 2: smanjenje administrativnog opterećenja

Drugi scenarij često se podcjenjuje jer se radi o trošku koji nije vidljiv na prvi pogled. Ručna izrada putnih naloga, obračun dnevnica, evidencija prijeđenih kilometara, prikupljanje računa za gorivo, priprema mjesečnih izvještaja - sve su to aktivnosti koje zahtijevaju ozbiljnu količinu radnog vremena. U većini tvrtki ove zadatke obavlja jedna ili više osoba koje na njih troše značajan dio svoje radnog tjedna.

Uzmimo primjer srednje flote od 30 vozila. Voditelj flote i administracija zajedno u prosjeku troše oko 20 sati tjedno na administrativne poslove vezane uz flotu. Kroz godinu to je približno 1.000 sati - to su mjeseci rada jednog zaposlenika u punom radnom vremenu. Uz prosječnu cijenu radnog sata u administraciji, ovaj "nevidljivi" trošak lako dosegne iznos koji opravdava znatno veće investicije od onih u fleet management sustav.

GPS praćenje vozila automatizira velik dio ovih procesa. Putni nalozi generiraju se iz GPS podataka bez ručnog unosa. Evidencija prijeđenih kilometara je automatska. Obračun dnevnica temelji se na stvarnim podacima o zaustavljanjima i vremenu provedenom izvan sjedišta. Izvještaji su dostupni u nekoliko klikova, bez potrebe za ručnim prikupljanjem podataka iz različitih izvora. U praksi to znači da ista količina posla može biti obavljena za djelić prethodnog vremena - ili da se oslobođeno vrijeme može usmjeriti na strateške, a ne operativne aktivnosti.

Scenarij 3: sprječavanje neplaniranih troškova servisa i zastoja

Treći scenarij odnosi se na troškove koji se u financijskim izvještajima klasificiraju kao "iznimni" ili "neplanirani" - popravci nakon većih kvarova, vučne službe, zamjenska vozila, propušteni rokovi dostave i povezane kompenzacije klijentima. Ovakvi troškovi u prosječnoj floti predstavljaju iznenađujuće velik dio ukupnih operativnih troškova, ali ih je teško budžetirati jer su po definiciji nepredvidljivi.

GPS praćenje vozila u kombinaciji s preventivnim planiranjem servisa i alarmima o izvanrednim situacijama značajno smanjuje učestalost ovakvih situacija. Alarmi o približavajućim servisnim intervalima osiguravaju da nijedno vozilo ne bude zanemareno. Praćenje odstupanja u potrošnji goriva ili obrascima vožnje može rano upozoriti na mehaničke probleme. Pravovremena intervencija u servisu gotovo je uvijek višestruko jeftinija od popravka nakon ozbiljnog kvara ili, još gore, vučne službe i zastoja vozila.

Osim direktnih troškova popravka, zastoji vozila imaju i indirektne posljedice - propuštene isporuke, nezadovoljni klijenti, potreba za preraspodjelom zadataka na druga vozila ili angažiranjem vanjskih prijevoznika. Tvrtke koje koriste GPS praćenje vozila izvještavaju o značajnom smanjenju učestalosti neplaniranih zastoja - što kroz godinu predstavlja ozbiljnu financijsku uštedu, a uz to i stabilnije poslovanje bez neugodnih iznenađenja.

Kada se sva tri scenarija kombiniraju

Ono što čini GPS praćenje vozila izuzetno isplativom investicijom jest činjenica da se ova tri scenarija ne isključuju - nego nadopunjuju. Tvrtka koja uvede sustav ne štedi samo na gorivu, ili samo na administraciji, ili samo na servisima. Štedi na sve tri kategorije istovremeno. Kada se ukupne uštede zbroje, pitanje isplativosti postaje potpuno drugačije od onog s kojim se započinje - umjesto "isplati li se", pitanje postaje "kako smo ranije poslovali bez ovoga".

Važno je naglasiti da ove uštede nisu teoretske. Kupci MireoFleeta, u svim djelatnostima - od logistike i dostave preko komunalnih službi do građevinskih tvrtki - konzistentno izvještavaju o konkretnim financijskim rezultatima unutar prve godine korištenja sustava. Rezultati se razlikuju po intenzitetu ovisno o početnom stanju, ali obrazac je uvijek isti: investicija se vraća, a uštede se iz godine u godinu kumuliraju.

Skrivene vrijednosti koje se ne mogu lako kvantificirati

Osim tri glavna scenarija financijskih ušteda, GPS praćenje vozila donosi i niz dodatnih koristi koje se teže izražavaju u brojkama, ali imaju stvarnu poslovnu vrijednost. Veća sigurnost vozača i vozila. Bolji odnos s klijentima zbog točnijih vremena dolaska. Mogućnost objektivnog dokazivanja obavljenog posla u slučaju sporova. Lakše upravljanje rastom tvrtke jer sustav raste zajedno s vama.

Ove vrijednosti su 'bonus' koji dolazi uz osnovne financijske uštede. Tvrtka koja je već donijela odluku o uvođenju sustava zbog gorivnih ili administrativnih ušteda, ubrzo otkriva da su sekundarne koristi često jednako važne kao i one primarne. Transparentnost, dokumentiranost procesa i temeljenost odluka na podacima - sve su to kvalitete modernog poslovanja koje sustav automatski donosi.

GPS praćenje vozila - odluka koja se donosi sama

GPS praćenje vozila je jedna od rijetkih poslovnih investicija koja se isplati u nekoliko različitih scenarija istovremeno - kroz uštede na gorivu, smanjenje administrativnog opterećenja i sprječavanje neplaniranih troškova servisa. U većini slučajeva, povrat investicije događa se unutar prvih mjeseci korištenja, a kumulativne uštede kroz godine postaju značajne čak i za manje flote.

Ako ste u fazi razmatranja ima li smisla investirati u fleet management sustav za vašu tvrtku, napravite jednostavnu vježbu: procijenite mjesečni trošak goriva, procijenite vrijeme koje vaš tim troši na administraciju vezanu uz flotu, i sjetite se zadnjeg neplaniranog kvara koji vam je izazvao trošak. Zatim usporedite te brojke s cijenom sustava. Javite nam se i dogovorite besplatnu demonstraciju - pokazat ćemo vam konkretne brojke za vašu flotu i vaš slučaj.